| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | i8 Coupé (I12) |
| Koniec produkcji | Listopad, 2017 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | BMW |
| Model | i8 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5/7.1 kWh (362 KM) xDrive Automatic |
| Początek produkcji | 2013 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 49 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.4 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.6 kg/Nm, 383.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 2.1 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 7.1 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 5.2 kWh |
| Napięcie baterii | 355 V |
| Moc podczas regeneracji | 60 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 37 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 11.9 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 120 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 131 KM @ 4800 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 250 Nm @ 0 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Oś przednia, poprzecznie |
| Moc systemu | 362 KM |
| Moment obrotowy systemu | 570 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin-power turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.25 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 231 KM @ 5800 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 154.1 KM/l |
| Model/Kod silnika | B38K15T0 |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 3700 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1499 cm |
| Skok tłoka | 94.5 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Układ rozrządu | VALVETRONIC |
| Układ silnika | Z tyłu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| Średnica cylindrów | 82 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4689 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12.3 m |
| Prześwit | 117 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1644 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1715 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Szerokość | 1942 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.26 |
| Wysokość | 1298 mm |
| zwis przedni | 960 mm |
| zwis tylny | 929 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 340x29.2 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 340x19.2 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 7J x 20Tylne felgi: 7.5J x 20 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 195/50 R20Tylne opony: 215/45 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1855 kg |
| Maksymalne obciążenie | 370 kg |
| Masa własna | 1485 kg |
| Zbiornik paliwa | 30 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
