| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | X5 (F15) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | X5 |
| Modyfikacja (Silnik) | 40e (313 KM) xDrive Steptronic |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 77-78 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 201.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.3-3.4 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 9.2 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 6.8 kWh |
| Napięcie baterii | 351 V |
| Moc podczas regeneracji | 20 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 31 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 15.3-15.4 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 120 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 113 KM @ 3170 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 250 Nm @ 0 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 313 KM |
| Moment obrotowy systemu | 450 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin-power turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 245 KM @ 5000-6500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 122.7 KM/l |
| Model/Kod silnika | N20B20A |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1250-4800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1997 cm |
| Skok tłoka | 90.1 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10 |
| Układ rozrządu | VALVETRONIC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 11.8 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4886 mm |
| Kąt natarcia | 25° |
| Kąt zejścia | 22.5° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.7 m |
| Prześwit | 209 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1644 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2933 mm |
| Szerokość | 1938 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.31 |
| Wysokość | 1762 mm |
| głębokość brodzenia | 500 mm |
| kąt rampowy | 20° |
| zwis przedni | 890 mm |
| zwis tylny | 1063 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Steptronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 9J x 19; 10J x 20Tylne felgi: 10J x 19; 11J x 20 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 255/50 R19; 275/40 R20Tylne opony: 285/45 R19; 315/35 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2980 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 140 kg |
| Maksymalne obciążenie | 750 kg |
| Masa własna | 2230 kg |
| Zbiornik paliwa | 85 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
