| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | GLE SUV (W166) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLE |
| Modyfikacja (Silnik) | GLE 500e V6 (442 KM) PHEV 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Początek produkcji | 2015 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 78-84 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.3 s |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.7 kg/Nm, 272 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.3-3.7 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 8.8 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 7.2 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 30 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 16.7 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 130 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 116 KM @ 3500 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 340 Nm @ 0-2000 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 442 KM @ 5250-5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 650 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 333 KM @ 5250-6000 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 111.1 KM/l |
| Model/Kod silnika | M 276.821 |
| Moment obrotowy | 480 Nm @ 1600-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2996 cm |
| Skok tłoka | 82.1 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| płyn chłodzący | 9.7 l |
| Średnica cylindrów | 88 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4819 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.8 m |
| Prześwit | 202 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1648 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1663 mm |
| Rozstaw osi | 2915 mm |
| Szerokość | 1935 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.35 |
| Wysokość | 1796 mm |
| zwis przedni | 890 mm |
| zwis tylny | 1014 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC PLUS |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8.5J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |
| Rozmiar opon | 255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3050 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 160 kg |
| Maksymalne obciążenie | 660 kg |
| Masa własna | 2390 kg |
| Zbiornik paliwa | 80 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
