| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | CX I (Phase I, 1982) |
| Koniec produkcji | 1985 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | CX |
| Modyfikacja (Silnik) | 25 GTi Turbo (168 KM) |
| Początek produkcji | 1984 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8 s |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 212.3 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4659 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1522 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1368 mm |
| Rozstaw osi | 2845 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.36 |
| Wysokość | 1360 mm |
| zwis przedni | 1050 mm |
| zwis tylny | 764 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Ilość oleju w silniku | 5.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 168 KM @ 5000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M25.662 |
| Moment obrotowy | 294 Nm @ 3250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2499 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 7.75 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 12.5 l |
| Średnica cylindrów | 93 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1880 kg |
| Maksymalne obciążenie | 495 kg |
| Masa własna | 1385 kg |
| Zbiornik paliwa | 68 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
