| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Celica Cabrio (T18) |
| Koniec produkcji | 1994 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Marka | Toyota |
| Model | Celica |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 GTi (ST182) (156 KM) |
| Początek produkcji | 1989 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.9 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Moc | 156 KM |
| Model/Kod silnika | 3S-GE |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 6.5 l |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
