| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1994 année |
| Génération | Celica Cabrio (T18) |
| Modification (moteur) | 2.0 GTi (ST182) (156 CH) |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| année de début la production | 1989 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Celica |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.9 l |
| Modèle de moteur/Code moteur | 3S-GE |
| Puissance max. | 156 CH |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.5 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
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