pl

RUF CTR 3 2007 3.7 (700 KM)

RUF CTR 3 2007 3.7 (700 KM)
Marka : RUF
Model : CTR
Generacja : CTR 3
Typ Nadwozia : Coupé
Typ Paliwa : Benzyna
Siedzenia : 2
Drzwi : 2
Rok Rozpoczęcia : 2007

Zdjęcia samochodów

Karta Techniczna

Architektura Agregatu
: Silnik spalinowy
Aspiracja Silnika
: Twin Turbo, Intercooler
Generacja
: CTR 3
Koniec Produkcji
: 2012 r
Liczba Cylindrów
: 6
Liczba Drzwi
: 2
Liczba Miejsc
: 2
Masa Własna
: 1400 kg
Moc
: 700 KM @ 7000 obr./min.
Modyfikacja (Silnik)
: 3.7 (700 KM)
Napęd
: Napęd na tylne koła
Początek Produkcji
: 2007
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
: 3.2 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
: 3.2 s
Prędkość Maksymalna
: 375 km/h
Typ Nadwozia
: Coupé
Typ Paliwa
: Benzyna
Wspomaganie Kierownicy
: Wspomaganie elektryczne
Ogólne
Architektura agregatu Silnik spalinowy
Generacja CTR 3
Koniec produkcji 2012 r
Liczba drzwi 2
Liczba miejsc 2
Marka RUF
Model CTR
Modyfikacja (Silnik) 3.7 (700 KM)
Początek produkcji 2007 r
Typ nadwozia Coupé
Wydajność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h 3.2 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) 3 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph 3.2 s
Prędkość maksymalna 375 km/h
Stosunek masy do Moment obrotowy 1.6 kg/Nm, 635.7 Nm/tonę
Typ paliwa Benzyna
Wymiary
Długość 4445 mm
Rozstaw kół przednich 1506 mm
Rozstaw kół tylnych 1585 mm
Rozstaw osi 2625 mm
Szerokość 1944 mm
Wysokość 1200 mm
Silnik
Aspiracja silnika Twin Turbo, Intercooler
Konfiguracja silnika Boxer
Liczba cylindrów 6
Liczba zaworów cylindra 4
Moc 700 KM @ 7000 obr./min.
Moment obrotowy 890 Nm @ 4000 obr./min.
Pojemność silnika 3746 cm
Stopień sprężania 9.2
Układ silnika Po środku, wzdłuż
Układ wtrysku paliwa Wtrysk bezpośredni
Średnica cylindrów 102 mm
Napęd
Hamulce przednie Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne Tarczowe wentylowane
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów 6 biegów, ręczna skrzynia biegów
Napęd Napęd na tylne koła
Rozmiar felg 8.5J x 19; 12.5J x 20
Rozmiar opon 255/35 R19; 335/30 R20
Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Przestrzeń
Masa własna 1400 kg
Odkryj Najnowsze Samochody
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide