| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | A8 Long (D5) |
| Koniec produkcji | Listopad, 2021 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A8 |
| Modyfikacja (Silnik) | 60 TFSI e (449 KM) PHEV quattro tiptronic |
| Początek produkcji | Październik, 2019 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 57-61 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 59-68 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.9 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.3 kg/Nm, 300.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 2.6-3.0 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 2.5-2.7 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 14.1 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 11.3 kWh |
| Napięcie baterii | 385 V |
| Moc podczas regeneracji | 80 kW |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 46 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 20.9-21.2 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 136 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 350 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 449 KM |
| Moment obrotowy systemu | 700 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.6 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 340 KM @ 5000-6400 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 113.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | CZSE |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 1370-4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2995 cm |
| Skok tłoka | 89 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.2 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 12.4 l |
| Średnica cylindrów | 84.5 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 5302 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 12.9 m |
| Rozstaw kół przednich | 1635 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1623 mm |
| Rozstaw osi | 3128 mm |
| Szerokość | 1945 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.26 |
| Wysokość | 1486 mm |
| zwis przedni | 989 mm |
| zwis tylny | 1185 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów tiptronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 9J x 19; 9J x 20 |
| Rozmiar opon | 255/45 R19; 265/40 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2920 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 590 kg |
| Masa własna | 2330 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
