| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | A8 |
| Modifikasyonu (Motor) | 60 TFSI e (449 bg) PHEV quattro tiptronic |
| Nesil | A8 Long (D5) |
| Son üretim yılı | Kasım, 2021 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2019 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 57-61 g/km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 59-68 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 2.5-2.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 2.6-3.0 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 14.1 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 11.3 kWh |
| Batarya voltajı | 385 V |
| Geri kazanımdaki güç | 80 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) | 46 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 20.9-21.2 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 136 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 449 bg |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 340 bg @ 5000-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | CZSE |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2995 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2 |
| Tork | 500 Nm @ 1370-4500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 12.4 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1623 mm |
| Dingil Mesafesi | 3128 mm |
| En az dönüş açısı | 12.9 m |
| Genişlik | 1945 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26 |
| Uzunluk | 5302 mm |
| Yükseklik | 1486 mm |
| arka çıkıntı | 1185 mm |
| Ön tekerlek izi | 1635 mm |
| ön çıkıntı | 989 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 9J x 19; 9J x 20 |
| Lastik boyutu | 255/45 R19; 265/40 R20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Boşluk | |
| Azami yük | 590 Kg |
| Ağırlık | 2330 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2920 Kg |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
