| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Camry I (V10) |
| Koniec produkcji | 1986 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.8 Turbo-D (73 KM) |
| Początek produkcji | 1984 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 14.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 13.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 14.2 s |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.6 kg/Nm, 131.8 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Wymiary | |
| Długość | 4435 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.6 m |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 73 KM @ 4500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 1C-TLC |
| Moment obrotowy | 145 Nm @ 2600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1839 cm |
| Stopień sprężania | 22.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 13 |
| Rozmiar opon | 185/70 R13 |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie sprężyny śrubowej |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1100 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
