| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 1984 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 1986 Jahr |
| Generation | Camry I (V10) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Toyota |
| Model | Camry |
| Modifikation (Motor) | 1.8 Turbo-D (73 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 14.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 13.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 14.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abmessungen | |
| Breite | 1690 mm |
| Höhe | 1395 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m |
| Länge | 4435 mm |
| Radstand | 2600 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83 mm |
| Hubraum | 1839 cm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 39.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 145 Nm @ 2600 rpm |
| Max. Motorleistung | 73 PS @ 4500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 1C-TLC |
| Verdichtung | 22.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 13 |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Reifengröße | 185/70 R13 |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1100 kg |
| Tankinhalt | 55 l |
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