| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1986 année |
| Génération | Camry I (V10) |
| Modification (moteur) | 1.8 Turbo-D (73 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 1984 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Camry |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 14.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 13.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 14.2 s |
| Type de carburant | Diesel |
| vitesse maximale | 165 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2600 mm |
| Hauteur | 1395 mm |
| Largeur | 1690 mm |
| Longueur | 4435 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 145 Nm @ 2600 rpm |
| Cylindrée | 1839 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 1C-TLC |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 73 CH @ 4500 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| taux de compression | 22.5 |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 185/70 R13 |
| jantes de taille | 13 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 55 l |
| poids | 1100 kg |
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