| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 250 GT Cabriolet |
| Koniec produkcji | 1962 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Ferrari |
| Model | 250 GT |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 V12 (240 KM) |
| Początek produkcji | 1957 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 252 km/h |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Rozstaw kół przednich | 1354 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1349 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 240 KM @ 7000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2953 cm |
| Stopień sprężania | 8.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Średnica cylindrów | 73 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Bębnowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 16 |
| Rozmiar opon | 185/80 R16 |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
| Zawieszenie przednie | Sprężyna śrubowa, podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1050 kg |
| Zbiornik paliwa | 100 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
