| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Lamando I (2019) |
| Koniec produkcji | Styczeń, 2022 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Lamando |
| Modyfikacja (Silnik) | 280TSI (150 KM) DSG |
| Początek produkcji | Luty, 2019 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 182.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 5.6 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.5 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4615 mm |
| Rozstaw osi | 2656 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Moc | 150 KM @ 5000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA211 |
| Moment obrotowy | 250 Nm @ 1750-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1395 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 17 ET42 |
| Rozmiar opon | 205/60 R16; 225/50 R17 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1370 kg |
| Zbiornik paliwa | 51 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
