| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Tayron X |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Tayron |
| Modyfikacja (Silnik) | 330TSI (186 KM) DSG |
| Początek produkcji | kwiecień, 2020 r |
| Typ nadwozia | Coupé , CUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | China VI |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.2 kg/Nm, 191 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.8 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4626 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Wysokość | 1662 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 186 KM @ 4100-6000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA888 / DPL |
| Moment obrotowy | 320 Nm @ 1500-4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1984 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DSG |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 19 |
| Rozmiar opon | 235/50 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1675 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
