| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Generazione | Tayron X |
| Inizio anno di produzione | Aprile, 2020 anno |
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Tayron |
| Modifica (motore) | 330TSI (186 CV) DSG |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Coupè, CUV |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 8.7 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 8.3 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 8.7 s |
| Classe di emissione gas di scarico | China VI |
| Consumo nel ciclo misto | 6.8 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1662 mm |
| Larghezza | 1860 mm |
| Lunghezza | 4626 mm |
| Passo | 2730 mm |
| Motore | |
| Cilindrata | 1984 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 320 Nm @ 1500-4000 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | EA888 / DPL |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Potenza | 186 CV @ 4100-6000 giri/min |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Sistemi di motori | Sistema Start & StopFiltro antiparticolato |
| Trazione | |
| Cerchi | 19 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico DSG |
| Pneumatici | 235/50 R19 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Sospensione multi-link indipendente |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Peso | 1675 kg |
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