| General | |
| Anul inceperii productiei | 2012 an |
| Anul opririi productiei | 2015 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | 208 I |
| Marcă | Peugeot |
| Model | 208 |
| Modificare (Tip motor) | 1.0 VTi (68 CP) |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 3-5 |
| Tipul caroseriei | Hatchback |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 14 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 13.3 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 14 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 3.7 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt | 4.3 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 5.2 l/100 km |
| Standardul ecologic | Euro 5 |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 163 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2538 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.4 m |
| Lungime | 3962 mm |
| Lăţime | 1829 mm |
| Înălţime | 1460 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Capacitate baie ulei | 3.25 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 95 Nm @ 3000 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Model/Cod motor | ZMZ EB0 |
| Numărul de cilindri | 3 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 68 CP @ 6000 rot/min |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie multi-punct |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 999 cm |
| Transmisie | |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 5 trepte, cutie manuală |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson |
| Suspensie spate (rear suspension) | semi-independent, arc |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 1484 kg |
| Masă proprie | 975 kg |
| Volumul rezervorului | 50 l |
| Încarcatura maxima | 509 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
