Peugeot 508 RXH 2011
2.0 HDi (200 CP) Hybrid4 EGS6
Hibrid Mașină
Tip de caroserie Crossover
Locuri 5
5 km
Autonomie Electrică
213 km/h
Viteză maximă
5
Uși
Peugeot 508 RXH 2011 Specificații cheie
Acceleraţie 0 - 100 Km/h
8.8 sec
Acceleraţie 0 - 62 Mph
8.8 sec
Anul Inceperii Productiei
2011
Anul Opririi Productiei
2014 an
Arhitectura Grupului Propulsor
FHEV (vehicul electric complet hibrid)
Aspirația Motorului
Turbosuflantă, Intercooler
Autonomia Electrică (NEDC)
5 km
Capacitate Baie Ulei
5.5 l
Generație
508 I RXH (Phase I, 2011)
Masă Proprie
1770 kg
Modificare (Tip Motor)
2.0 HDi (200 CP) Hybrid4 EGS6
Număr De Scaune
5
Număr De Uşi
5
Numărul De Cilindri
4
Putere
163 CP @ 3850 rot/min
Puterea Sistemului
200 CP
Servodirecţie
Electrică
Sisteme Motor
Sistem Start & StopFiltru de particule
Tipul Caroseriei
Crossover
Tipul De Combustibil
Motorină
Tractiune
Tracţiune integrală (4x4)
Viteza Maxima (electrica)
50 km/h
Viteza Maximă
213 km/h
Volumul Rezervorului
70 l
Peugeot 508 RXH 2011 Galerie
Peugeot 508 RXH 2011 Specificații tehnice
General
Anul inceperii productiei
2011 an
Anul opririi productiei
2014 an
Arhitectura grupului propulsor
FHEV (vehicul electric complet hibrid)
Generație
508 I RXH (Phase I, 2011)
Marcă
Peugeot
Model
508
Modificare (Tip motor)
2.0 HDi (200 CP) Hybrid4 EGS6
Număr de scaune
5
Număr de uşi
5
Tipul caroseriei
Crossover
Performanță
Acceleraţie 0 - 100 km/h
8.8 sec
Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de )
8.4 sec
Acceleraţie 0 - 62 mph
8.8 sec
Consumul de combustibil - extra-urban (NEDC)
4.1 l/100 km
Consumul de combustibil - mixt (NEDC)
4 l/100 km
Consumul de combustibil - urban (NEDC)
3.8 l/100 km
Emisii CO2 (NEDC)
104 g/km
Standardul ecologic
Euro 5
Tipul de combustibil
Motorină
Viteza maximă
213 km/h
Electric
Autonomia electrică (NEDC)
5 km
Cuplu motor electric number 1
200 Nm @ 1290 rot/min
Locația motorului electric number 1
Spate, Transversal
Putere Motor electric number 1
37 CP @ 2500 rot/min
Puterea sistemului
200 CP
Viteza maxima (electrica)
50 km/h
Motor cu combustie internă
Aspirația motorului
Turbosuflantă, Intercooler
Cantitate lichid de răcire
10 l
Capacitate baie ulei
5.5 l
Configurația motorului
in linie
Cuplu
300 Nm @ 1750 rot/min
Cursa cilindrilor
88 mm
Diametrul cilindrilor
85 mm
Dispunerea motorului
Faţă, Transversal
Distribuție
DOHC
Model/Cod motor
DW10CTED4
Numărul de cilindri
4
Numărul de supape per cilindru
4
Putere
163 CP @ 3850 rot/min
Putere pe litru volum de lucru
81.6 CP/l
Sistem de injecție de combustibil
Commonrail Diesel
Sisteme motor
Sistem Start & StopFiltru de particule
Specificația uleiului de motor
Autentificați-vă pentru a vedea.
Volumul motorului
1997 cm
Dimensiuni
Ampatament
2815 mm
Diametrul minim al cercului de virare
11.8 m
Ecartament faţă
1592 mm
Ecartament spate
1564 mm
Garda la sol
184 mm
Lungime
4823 mm
Lăţime
1864 mm
Unghi Abordarea
15.6°
Unghi de plecare
19.8°
Consola frontala
987 mm
Consola spate
1021 mm
Înălţime
1521 mm
Transmisie
Dimensiunea jantelor
;
Dimensiunea pneurilor
;
Frâne faţă (Front brakes)
discuri ventilate
Frâne spate (Rear brakes)
disc
Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze
6 trepte, cutie automată EGS
Servodirecţie
Electrică
Suspensie faţă (front suspension)
independent de tip McPherson
Suspensie spate (rear suspension)
Suspensie multi-link independentă
Tipul de virare (steering type)
cremaliere
Tractiune
Tracţiune integrală (4x4)
Spațiu
Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare
75 kg
Masă maximă autorizată
2325 kg
Masă proprie
1770 kg
Sarcina maxima capota
75 kg
Volumul rezervorului
70 l
Încarcatura maxima
555 kg
Peugeot 508 SW 2014
2.2 HDi (204 CP) FAP Automatic
Peugeot 208 II Phase 2023
1.2 (100 CP) Mild Hybrid Automatic
Opiniile utilizatorilor pentru Peugeot 508 RXH 2011
Scrie-ți opinia
Împărtășește-ți gândurile! Indiferent dacă deții această mașină, ai condus-o sau pur și simplu știi despre ea, apreciem opinia ta. Observațiile tale îi ajută pe alții să afle mai multe despre acest vehicul. Nu ezita să îți împărtășești perspectiva – fiecare comentariu contează!
Descoperă cele mai noi mașini
Recent Releases Cars
