| General | |
| Anul inceperii productiei | 2011 an |
| Anul opririi productiei | 2014 an |
| Arhitectura grupului propulsor | FHEV (vehicul electric complet hibrid) |
| Generație | 508 I RXH (Phase I, 2011) |
| Marcă | Peugeot |
| Model | 508 |
| Modificare (Tip motor) | 2.0 HDi (200 CP) Hybrid4 EGS6 |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | Crossover |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 8.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 8.4 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 8.8 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban (NEDC) | 4.1 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 4 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban (NEDC) | 3.8 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 104 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 5 |
| Tipul de combustibil | Motorină |
| Viteza maximă | 213 km/h |
| Electrică | |
| Autonomia electrică (NEDC) | 5 km |
| Viteza maxima (electrica) | 50 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 37 CP @ 2500 rot/min |
| Cuplu motor electric number 1 | 200 Nm @ 1290 rot/min |
| Locația motorului electric number 1 | Spate, Transversal |
| Puterea sistemului | 200 CP |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Cantitate lichid de răcire | 10 l |
| Capacitate baie ulei | 5.5 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 300 Nm @ 1750 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 88 mm |
| Diametrul cilindrilor | 85 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | DW10CTED4 |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 163 CP @ 3850 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 81.6 CP/l |
| Sistem de injecție de combustibil | Commonrail Diesel |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1997 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2815 mm |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.8 m |
| Ecartament faţă | 1592 mm |
| Ecartament spate | 1564 mm |
| Garda la sol | 184 mm |
| Lungime | 4823 mm |
| Lăţime | 1864 mm |
| Unghi Abordarea | 15.6° |
| Unghi de plecare | 19.8° |
| consola frontala | 987 mm |
| consola spate | 1021 mm |
| Înălţime | 1521 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie automată EGS |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 75 kg |
| Masă maximă autorizată | 2325 kg |
| Masă proprie | 1770 kg |
| Sarcina maxima capota | 75 kg |
| Volumul rezervorului | 70 l |
| Încarcatura maxima | 555 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
