Peugeot 508 RXH 2011 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 EGS6

Μάρκα : Peugeot

Μοντέλο : 508

Γενιά : 508 RXH

Τύπος Καροσερίας : Κροσόβερ

Τύπος Καυσίμου : Πετρέλαιο

Τύπος Κινητήρα : Υβριδικό

Καθίσματα : 5

Ηλεκτρική Κίνηση : 5 km

Έναρξη Έτους : 2011

Φωτογραφίες για αυτοκίνητα

Τεχνικό Φυλλάδιο

Αναρρόφηση κινητήρα

: Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

: 4

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

: FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

: 8.8 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 Mph

: 8.8 δευτ

Κίνηση

: Οδήγηση όλων των τροχών (4x4)

Καθίσματα

: 5

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

: 50 km/h

Πόρτες

: 5

Συνολική ισχύς συστήματος

: 200 Hp

Συστήματα κινητήρα

: Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων

Τέλος της παραγωγής

: 2014 έτος

Τύπος καυσίμου

: Πετρέλαιο

Τύπος κουπέ

: Κροσόβερ

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

: 70 l

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

: 5.5 l

έναρξη της παραγωγής

: 2011

βάρος

: 1770 κιλά

δύναμη

: 163 Hp @ 3850 σ.α.λ.

ηλεκτρική αυτονομία (NEDC)

: 5 km

μέγιστη ταχύτητα

: 213 km/h

παραγωγή

: 508 I RXH (Phase I, 2011)

τροποποιήσεις (κινητήρας)

: 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 EGS6

υδραυλικό τιμόνι

: Ηλεκτρικό Τιμόνι

Γενικά
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης	FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Καθίσματα	5
Πόρτες	5
Τέλος της παραγωγής	2014 έτος
Τύπος κουπέ	Κροσόβερ
έναρξη της παραγωγής	2011 έτος
μάρκα	Peugeot
μοντέλο	508
παραγωγή	508 I RXH (Phase I, 2011)
τροποποιήσεις (κινητήρας)	2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 EGS6

Επιδόσεις
Εκπομπές CO2 (NEDC)	104 g/km
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα	8.8 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το )	8.4 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph	8.8 δευτ
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC)	4.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC)	3.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC)	4 l/100 km
Προδιαγραφές Καυσαερίων	Euro 5
Τύπος καυσίμου	Πετρέλαιο
μέγιστη ταχύτητα	213 km/h

Ηλεκτρικό
ηλεκτρική αυτονομία (NEDC)	5 km
Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)	50 km/h
Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1	37 Hp @ 2500 σ.α.λ.
Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1	200 Nm @ 1290 σ.α.λ.
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1	Πίσω, εγκάρσια
Συνολική ισχύς συστήματος	200 Hp

Εσωτερικός Κινητήρας
Αναρρόφηση κινητήρα	Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4
Αριθμός κυλίνδρων	4
Διάμετρος κυλίνδρου	85 mm
Διάταξη κινητήρα	Εμπρός, εγκάρσια
Διαδρομή εμβόλιου	88 mm
Διαμόρφωση κινητήρα	σε σειρά
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού	81.6 Hp/l
Κυβισμός κινητήρα	1997 cm
Μηχανισμός διανομής αερίων	DOHC
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα	DW10CTED4
Ονομαστική ροπή του κινητήρα	300 Nm @ 1750 σ.α.λ.
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα	Συνδεθείτε για να δείτε.
Συστήματα κινητήρα	Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου	σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	5.5 l
δύναμη	163 Hp @ 3850 σ.α.λ.
ψυκτικό	10 l

Διαστάσεις
Απόσταση από το έδαφος	184 mm
Γωνία προσέγγισης	15.6°
Γωνία φυγής	19.8°
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)	11.8 m
Εμπρός πρόβολος	987 mm
Πίσω ίχνος	1564 mm
Πίσω πρόβολος	1021 mm
εμπρός ίχνος	1592 mm
μήκος	4823 mm
μεταξόνιο	2815 mm
πλάτος	1864 mm
ύψος	1521 mm

Σύστημα Κίνησης
Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων	6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EGS
Εμπρός ανάρτηση	Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Εμπρός φρένα	αεριζόμενοι δίσκοι
Κίνηση	Οδήγηση όλων των τροχών (4x4)
Πίσω ανάρτηση	Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Πίσω φρένα	δίσκος
Τύπος διεύθυνσης	Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια)
μέγεθος ελαστικών	245/45 R18; 225/55 R17
μέγεθος των ζάντων	8J x 18; 7.5J x 17
υδραυλικό τιμόνι	Ηλεκτρικό Τιμόνι

Χώρος
Μέγιστο βάρος	2325 κιλά
Μέγιστο φορτίο	75 κιλά
Μέγιστο φορτίο στήριξης	75 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο	555 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων	70 l
βάρος	1770 κιλά