| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Марка | De Tomaso |
| Модель | Mangusta |
| Модификация (двигатель) | 4.8 i V8 32V (305 лс) |
| Начало выпуска | 1996 г |
| Оконч. выпуска | 2001 г |
| Поколения | Mangusta II |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 16-18 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1100 мм |
| Длина | 4275 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Колея передняя | 1395 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| задний свес | 860 мм |
| передний свес | 915 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | В середине, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 557 Нм @ 3500 об./мин. |
| Мощность | 305 лс @ 6200 об./мин. |
| Объем двигателя | 4728 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.85 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые, 280 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые, 292 мм |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Продольный рычаг |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 90 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1185 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
