| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 4 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Generation | Spark EV |
| Karosseri | Halvkombi |
| Modell | Spark |
| Modifikation (motor) | 19 kWh (140 hk) |
| Märke | Chevrolet |
| fabrikstillverkning, början | 2014 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2016 år |
| Prestanda | |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 s |
| Toppfart | 145 km/t |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Elektrisk | |
| Brutto batterikapacitet | 19 kWh |
| Batterispänning | 400 V |
| Räckvidd el. | 132 km |
| Genomsnittlig Energiförbrukning | 17.6 kWh/100 km |
| Elektrisk motoreffekt number 1 | 140 hk |
| Elektrisk Vridmoment number 1 | 444 Nm |
| Elmotorns placering number 1 | Framaxel, tvärgående |
| Systemkraft | 140 hk |
| System Vridmoment | 444 Nm |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1626 mm |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.326 |
| Hjulbas | 2375 mm |
| Höjd | 1590 mm |
| Längd | 3720 mm |
| Spårvidd bak | 1392 mm |
| Spårvidd fram | 1410 mm |
| Vändcirkel | 10.3 m |
| bakre överhäng | 555 mm |
| främre överhäng | 790 mm |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk, 258 mm |
| Bromssystem fram | Vent skivor, 256 mm |
| Hjulupphängning bak | Vridning |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson , Transversell stabilizor |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | Framfälgar: 6J x 15Bakfälgar: 6.5J x 15 |
| Storlek däck | Framdäck: 185/55 R15Bakdäck: 195/55 R15 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1300 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
