| Allmänt | |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | Passat Variant (B5) |
| Karosseri | Kombi |
| Modell | Passat |
| Modifikation (motor) | 1.8 20V Syncro (125 hk) |
| Märke | Volkswagen |
| fabrikstillverkning, början | 1997 år |
| fabrikstillverkning, slut | 2000 år |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Bensin |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 5 |
| Bränsleinsprutningssystem | Multi-point indirekt insprutning |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Cylindervolym | 1781 cm |
| Effekt | 125 hk @ 5800 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | ADR, APT, ARG |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Motoroljekapacitet | 3.5 l |
| Motoroljespecifikation | Logga in för att se. |
| Mån av förtätning | 10.3 |
| Vridmoment | 168 Nm @ 3500 varv/min |
| kylmedel | 7 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
