| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3-5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Modifikasyonu (Motor) | GTI 1.8 TSI (192 bg) DSG |
| Nesil | Polo V (2014) |
| Son üretim yılı | Temmuz, 2017 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2014 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 129 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Maksimum sürat | 236 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.2 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1437 mm |
| Dingil Mesafesi | 2468 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Genişlik | 1682 mm |
| Uzunluk | 3983 mm |
| Yükseklik | 1450 mm |
| Ön tekerlek izi | 1443 mm |
| Motor | |
| Güç | 192 bg @ 5400-6200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | DAJA, DAJB |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1798 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 250 Nm @ 1250-4200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Azami yük | 505 Kg |
| Ağırlık | 1205 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1710 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Tavan Yükü | 50 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
