| Genel | |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | Audi |
| Model | R8 |
| Modifikasyonu (Motor) | GT 5.2 FSI V10 (560 bg) quattro R tronic |
| Nesil | R8 Spyder (42) |
| Son üretim yılı | Ekim, 2012 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2011 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 332 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.8 saniye |
| Maksimum sürat | 317 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 14.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10.2 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 21.5 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1595 mm |
| Dingil Mesafesi | 2650 mm |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Genişlik | 1904 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| Uzunluk | 4434 mm |
| Yükseklik | 1244 mm |
| arka çıkıntı | 785 mm |
| Ön tekerlek izi | 1638 mm |
| ön çıkıntı | 999 mm |
| Motor | |
| Güç | 560 bg @ 8000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 8700 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | CMPA |
| Motor düzeni | Arka, boyuna |
| Motor hacmi | 5204 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 8.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 10 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5 |
| Tork | 540 Nm @ 6500 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 25 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19; 11J x 19 |
| Lastik boyutu | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman R tronic |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 300 Kg |
| Ağırlık | 1640 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1940 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
