tr

Kia Optima 4 Sportswagon 2017 2.0 GDI (205 bg) Plug-in Hybrid Automatic

Kia Optima 4 Sportswagon 2017 2.0 GDI (205 bg) Plug-in Hybrid Automatic
Marka : Kia
Model : Optima
Gövde Tipi : Kombi
Yakıt Tipi : Benzin · Elektrik
Motor Tipi : Hibrit
Koltuklar : 5
Elektrikli Menzil : 62 km
Başlangıç Yılı : 2017

Araç Fotoğrafları

Teknik Özellikler

Ağırlık
: 1740-1805 Kg
Direksiyon
: Elektrik Direksiyon
Elektrikle Gidilebilen Menzil (NEDC)
: 62 km
Gövde Tipi
: Kombi
Güç
: 156 bg @ 6000 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
: PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
: 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
: 9.7 saniye
Kapı Sayısı
: 5
Koltuk Sayısı
: 5
Maksimum Hız (yalnızca Elektrikli)
: 120 km/saat
Maksimum Sürat
: 192 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
: 2.0 GDI (205 bg) Plug-in Hybrid Automatic
Motor Aspirasyonu
: Atmosferik motor
Motor Sistemleri
: Start & Stop Sistemi
Motor Yağı Kapasitesi
: 4.1 Lt
Nesil
: Optima IV Sportswagon
Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC)
: 12.3 kWh/100 km
Silindir Adedi
: 4
Sistem Gücü
: 205 bg @ 6000 dev/dak
Son üretim Yılı
: 2018 yıl
Yakıt Tipi
: Benzin / Elektrik
Yakıt Deposu Hacmi
: 55 Lt
Çekiş
: Önden çekiş
Üretim Başlangıç Yılı
: 2017
Genel
Gövde tipi Kombi
Güç ünitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Kapı sayısı 5
Koltuk Sayısı 5
Marka Kia
Model Optima
Modifikasyonu (Motor) 2.0 GDI (205 bg) Plug-in Hybrid Automatic
Nesil Optima IV Sportswagon
Son üretim yılı 2018 yıl
Üretim başlangıç yılı 2017 yıl
Performans
CO2 Emisyonları (NEDC) 33 g/km
Emisyon Standardı Euro 6
Hızlanma 0 - 100 km/saat 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) 9.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 9.7 saniye
Maksimum sürat 192 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) 1.4 Lt/100 km
Yakıt Tipi Benzin / Elektrik
Elektrikli
Brüt batarya kapasitesi 11.3 kWh
Net batarya kapasitesi 9 kWh
Batarya voltajı 360 V
Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) 62 km
Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) 12.3 kWh/100 km
Maksimum hız (yalnızca elektrikli) 120 km/saat
Elektrikli motor gücü number 1 68 bg @ 2330-3300 dev/dak
Elektrikli motor torku number 1 205 Nm @ 0-2330 dev/dak
Elektrik motorunun yeri number 1 Şanzımana entegre
Sistem gücü 205 bg @ 6000 dev/dak
Sistem tork 375 Nm @ 2300 dev/dak
İçten Yanmalı Motor
Güç 156 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 78 bg/Lt
Motor Modeli/Kodu G4NG
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 1999 cm
Motor konfigürasyonu Sıralı
Motor sistemleri Start & Stop Sistemi
Motor yağı kapasitesi 4.1 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Adedi 4
Silindir başına düşen valf 4
Silindir içi vuruş 97 mm
Silindir çapı 81 mm
Sıkıştırma oranı 13.5
Tork 189 Nm @ 5000 dev/dak
Valf yapısı DOHC, Dual CVVT
Yakıt enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon
soğutma sıvısı 6.7 Lt
Boyutlar
Arka tekerlek izi 1609 mm
Dingil Mesafesi 2805 mm
En az dönüş açısı 10.9 m
Genişlik 1860 mm
Sürükle katsayısı (Cd) 0.28
Uzunluk 4855 mm
Yerden yükseklik 135 mm
Yükseklik 1470 mm
arka çıkıntı 1085 mm
Ön tekerlek izi 1602 mm
ön çıkıntı 965 mm
Çekiş Sistemi
Arka frenler Disk, 300 mm
Arka süspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Jant Boyutu 7J x 17
Lastik boyutu 215/55 R17
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, otomatik şanzıman
Çekiş Önden çekiş
Ön frenler Hava soğutmalı diskler, 300 mm
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Boşluk
Azami yük 465-530 Kg
Ağırlık 1740-1805 Kg
Maksimum ağırlık 2270 Kg
Römork burun yükü 80 Kg
Tavan Yükü 100 Kg
Yakıt deposu hacmi 55 Lt
En Son Arabaları Keşfet
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide