| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 208 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 PureTech (83 bg) |
| Nesil | 208 I (2015) |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 108-110 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 13.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 12.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 13.5 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.5-6.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1472 mm |
| Dingil Mesafesi | 2538 mm |
| Genişlik | 1739 mm |
| Uzunluk | 3973 mm |
| Yükseklik | 1460 mm |
| arka çıkıntı | 652 mm |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm |
| ön çıkıntı | 783 mm |
| Motor | |
| Güç | 83 bg @ 5750 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | HMR EB2FA |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 118 Nm @ 2750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Elastik direk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16; 17 |
| Lastik boyutu | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 470 Kg |
| Ağırlık | 1080 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1550 Kg |
| Römork burun yükü | 46 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
