Dodge Challenger 1969 3.7 (145 bg)

Dodge Challenger 1969 3.7 (145 bg)
Marka : Dodge
modeli : Challenger
Nesil : Challenger
Gövde Tipi : Coupe
Yakıt Türü : Benzin
Koltuklar : 5
Kapılar : 2
Başlangıç Yılı : 1969

Arabalar için fotoğraflar

Teknik Sayfa Dodge Challenger 1969

Gövde Tipi
: Coupe
Güç
: 145 bg @ 4000 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
: İçten yanmalı motor
Kapı Sayısı
: 2
Koltuk Sayısı
: 5
Modifikasyonu (Motor)
: 3.7 (145 bg)
Motor Aspirasyonu
: Atmosferik motor
Motor Yağı Kapasitesi
: 3.8 Lt
Nesil
: Challenger
Silindir Adedi
: 6
Son üretim Yılı
: 1974 yıl
Yakıt Tipi
: Benzin
Yakıt Deposu Hacmi
: 54 Lt
Çekiş
: Arkadan İtiş
Üretim Başlangıç Yılı
: 1969

Genel Dodge Challenger 1969

Genel
Gövde tipi Coupe
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Kapı sayısı 2
Koltuk Sayısı 5
Marka Dodge
Model Challenger
Modifikasyonu (Motor) 3.7 (145 bg)
Nesil Challenger
Son üretim yılı 1974 yıl
Üretim başlangıç yılı 1969 yıl

Performans Dodge Challenger 1969

Performans
Yakıt Tipi Benzin

Boyutlar Dodge Challenger 1969

Boyutlar
Arka tekerlek izi 1565 mm
Dingil Mesafesi 2794 mm
Genişlik 1933 mm
Uzunluk 4859 mm
Yükseklik 1293 mm
Ön tekerlek izi 1516 mm

Motor Dodge Challenger 1969

Motor
Güç 145 bg @ 4000 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor hacmi 3687 cm
Motor konfigürasyonu Sıralı
Motor yağı kapasitesi 3.8 Lt
Silindir Adedi 6
Silindir başına düşen valf 2
Silindir çapı 86.36 mm
Sıkıştırma oranı 8.4
Yakıt enjeksiyon sistemi Karbüratör
soğutma sıvısı 10.2 Lt

Drivetrain Dodge Challenger 1969

Drivetrain
Arka frenler Kampana, 254x63.5 mm
Arka süspansiyon Yay
Direksiyon tipi Devirdaim toplu dişli kutusu
Jant Boyutu Ön jantlar: 5J x 14Arka jantlar: 5J x 14
Vites sayısı ve şanzıman tipi 3 vites, manuel şanzıman
Çekiş Arkadan İtiş
Ön frenler Kampana, 254x63.5 mm
Ön süspansiyon Bükülme

Boşluk Dodge Challenger 1969

Boşluk
Yakıt deposu hacmi 54 Lt
En Yeni Arabaları Keşfet
Recent Releases Cars
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. More info. That's Fine