| Genel | |
| Gövde tipi | Liftback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i-VTEC (158 bg) |
| Nesil | Civic XI |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2021 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1565 mm |
| Dingil Mesafesi | 2736 mm |
| Genişlik | 1801 mm |
| Uzunluk | 4549 mm |
| Yükseklik | 1415 mm |
| Ön tekerlek izi | 1537 mm |
| Motor | |
| Güç | 158 bg @ 6500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | K20C2 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1996 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 187 Nm @ 4200 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.9 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 235/40 R18 91W |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
