| Generelt | |
| Antall dører | 5 |
| Antall seter | 5 |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Første år av produksjon | Juni, 2021 år |
| Generasjon | Civic XI |
| Karosserityper | Liftback |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 i-VTEC (158 hk) |
| merke | Honda |
| modell | Civic |
| Ytelse | |
| Type drivstoff | Bensin |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2736 mm |
| Bredde | 1801 mm |
| Høyde | 1415 mm |
| Lengde | 4549 mm |
| Sporvidde, baks | 1565 mm |
| Sporvidde, foran | 1537 mm |
| Motor | |
| Antall sylindere | 4 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Dreiemoment | 187 Hm @ 4200 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Maksimalt turtall | 6800 omdr./min. |
| Motoreffekt | 158 hk @ 6500 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Motormodell/Motorkode | K20C2 |
| Motoroljekapasitet | 4.2 l |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Motorsystemer | System Start & Stopp |
| Motorvolum | 1996 sm |
| kjølevæske | 5.9 l |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, manuell girkasse |
| Dekkstørrelse | 235/40 R18 91W |
| Hjultrekk | Forhjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
