| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | New Class |
| Modifikasyonu (Motor) | 1500 (80 bg) |
| Nesil | New Class |
| Son üretim yılı | Aralık, 1964 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 1962 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 16.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 16 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 16.8 saniye |
| Maksimum sürat | 150 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2550 mm |
| Genişlik | 1710 mm |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Yükseklik | 1450 mm |
| Motor | |
| Güç | 80 bg @ 5900 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M115 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1499 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.8 |
| Tork | 120 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| soğutma sıvısı | 7 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 400 Kg |
| Ağırlık | 1050 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1450 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
