| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | Décembre, 1964 année |
| Génération | Nouvelle Classe |
| Modification (moteur) | 1500 (80 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Juin, 1962 année |
| marque | BMW |
| modèle | Nouvelle Classe |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 16.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 16 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 16.8 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9.9 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 150 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2550 mm |
| Hauteur | 1450 mm |
| Largeur | 1710 mm |
| Longueur | 4500 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 82 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.3 l |
| Couple max. | 120 Nm @ 3000 rpm |
| Cylindrée | 1499 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M115 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Puissance max. | 80 CH @ 5900 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | carburateur |
| liquide de refroidissement | 7 l |
| taux de compression | 8.8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 4 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressort hélicoïdal, arrière |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Espace | |
| Charge maximum | 400 kg |
| Poids maximum | 1450 kg |
| Réservoir à carburant | 55 l |
| poids | 1050 kg |
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