| Genel | |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | W150 |
| Modifikasyonu (Motor) | 7.7 (230 bg) |
| Nesil | 770 Cabriolet (W150) |
| Son üretim yılı | 1943 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1938 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 170 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 30 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1650 mm |
| Dingil Mesafesi | 3880 mm |
| Genişlik | 2070 mm |
| Uzunluk | 6000 mm |
| Yükseklik | 1800 mm |
| Ön tekerlek izi | 1600 mm |
| Motor | |
| Güç | 230 bg @ 3200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M 150 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 7655 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 95 mm |
| Sıkıştırma oranı | 6.1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Helezon yay |
| Direksiyon tipi | Dişli redüktör |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Kampana |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Azami yük | 600-800 Kg |
| Ağırlık | 3400-3600 Kg |
| Maksimum ağırlık | 4200 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 195 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
