| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (210 bg) Plug-in Hybrid eCVT |
| Nesil | Escape IV (2023) |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 59.5 km |
| Sistem gücü | 210 bg |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 163 bg @ 6250 dev/dak |
| Litre başına güç | 65.5 bg/Lt |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 2490 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 100.08 mm |
| Silindir çapı | 88.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13 |
| Tork | 210 Nm @ 4500 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC, IVCT |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.6 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm |
| Genişlik | 1882 mm |
| Uzunluk | 4575 mm |
| Yükseklik | 1679 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 225/60 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1771 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 42 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
