| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 7 |
| Генерация | ID III Break |
| Край на производство | 1975 г |
| Марка | Citroen |
| Модел | ID |
| Модификация (Двигател) | 21 F (100 кс) |
| Начало на производство | 1967 г |
| Тип каросерия | Комби |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 166 км/ч |
| Тип гориво | Бензин |
| Размери | |
| Височина | 1530 мм |
| Дължина | 5050 мм |
| Задна следа | 1300 мм |
| Колесна база | 3125 мм |
| Минимален диаметър на завой | 10.8 м |
| Предна следа | 1500 мм |
| Широчина | 1815 мм |
| Двигател | |
| Брой цилиндри | 4 |
| Диаметър на цилиндрите | 90 мм |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Мощност | 100 кс @ 5500 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Атмосферен двигател |
| Обем на двигателя | 2175 см |
| Система за впръскване на гориво | Карбуратор |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 4 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | хидропневматичен елемент, надлъжен носач |
| Предни спирачки | Дискови |
| Предно окачване | хидропневматичен елемент, двоен напречен носач |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2040 кг |
| Максимална товароносимост | 650 кг |
| Собствена маса | 1390 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
