| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 7 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | ID III Break |
| Karosseri | Kombi |
| Modell | ID |
| Modifikation (motor) | 21 F (100 hk) |
| Märke | Citroen |
| fabrikstillverkning, början | 1967 år |
| fabrikstillverkning, slut | 1975 år |
| Prestanda | |
| Toppfart | 166 km/t |
| Typ bränsle | Bensin |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1815 mm |
| Hjulbas | 3125 mm |
| Höjd | 1530 mm |
| Längd | 5050 mm |
| Spårvidd bak | 1300 mm |
| Spårvidd fram | 1500 mm |
| Vändcirkel | 10.8 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Förgasare |
| Cylinderdiameter | 90 mm |
| Cylindervolym | 2175 cm |
| Effekt | 100 hk @ 5500 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorns aspiration | Naturligt sugmotor |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 4 växlar, Manuell |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Bromssystem bak | Disk |
| Bromssystem fram | Skivor |
| Hjulupphängning bak | Gashydrauliskt element , Längsgående länkarm |
| Hjulupphängning fram | Gashydrauliskt element , Dubbel transversell länkarm |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1390 kg |
| Maximal lastkapacitet | 650 kg |
| Tillåten massa | 2040 kg |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
