| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Generation | Q4 e-tron Concept |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Audi |
| Model | Q4 e-tron |
| Modifikation (Motor) | 82 kWh (306 PS) Quattro |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 82 kWh |
| Еlektrische Reichweite | >450 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 102 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 150 Nm |
| Elektrische Leistung number 2 | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 2 | 310 Nm |
| Systemleistung | 306 PS |
| Systemdrehmoment | 460 Nm |
| Abmessungen | |
| Breite | 1950 mm |
| Höhe | 1610 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.28 |
| Länge | 4590 mm |
| Radstand | 2770 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
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