| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Q4 e-tron Concept |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Audi |
| Model | Q4 e-tron |
| Modyfikacja (Silnik) | 82 kWh (306 KM) Quattro |
| Początek produkcji | 2019 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.3 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.3 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 82 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym | >450 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 102 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 150 Nm |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2 | 204 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 2 | 310 Nm |
| Moc systemu | 306 KM |
| Moment obrotowy systemu | 460 Nm |
| Wymiary | |
| Długość | 4590 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
| Szerokość | 1950 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.28 |
| Wysokość | 1610 mm |
| Napęd | |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
