| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | Golf VII Variant (2017) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modifikation (Motor) | 1.4 TSI (147 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 6.3 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 8.2 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.4 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1799 mm |
| Höhe | 1481 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.31 |
| Länge | 4562 mm |
| Radstand | 2629 mm |
| Spur hinten | 1520 mm |
| Spur vorne | 1549 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 74.5 mm |
| Hubraum | 1395 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 10 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 105.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500 rpm |
| Max. Motorleistung | 147 PS @ 5000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DGXA |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Motoröl | 4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 10 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | Disc |
| Felgen Größe | 16 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/55 R16 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 521 kg |
| Leergewicht | 1389 kg |
| Tankinhalt | 50 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 1910 kg |
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