| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2020 Jahr |
| Generation | MU-X II |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Isuzu |
| Model | MU-X |
| Modifikation (Motor) | 1.9 Ddi (150 PS) Rev Tronic |
| Sitze | 7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 230-235 mm |
| Breite | 1870 mm |
| Höhe | 1815-1875 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.2 m |
| Länge | 4850 mm |
| Radstand | 2855 mm |
| Spur hinten | 1570 mm |
| Spur vorne | 1570 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 80 mm |
| Hubraum | 1898 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 79 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1800-2600 rpm |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | RZ4E-TC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Verdichtung | 16.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe Rev Tronic |
| Felgen Größe | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
| Platz | |
| Leergewicht | 1950-2005 kg |
| Tankinhalt | 80 l |
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