| Allmänt | |
| Antal dörrar | 5 |
| Antal platser | 7 |
| Framdrivningssytemets arkitektur | Förbränningsmotor |
| Generation | MU-X II |
| Karosseri | SUV |
| Modell | MU-X |
| Modifikation (motor) | 1.9 Ddi (150 hk) Rev Tronic |
| Märke | Isuzu |
| fabrikstillverkning, början | Oktober, 2020 år |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Diesel bränsle |
| Dimensioner | |
| Bredd | 1870 mm |
| Frigångshöjd | 230-235 mm |
| Hjulbas | 2855 mm |
| Höjd | 1815-1875 mm |
| Längd | 4850 mm |
| Spårvidd bak | 1570 mm |
| Spårvidd fram | 1570 mm |
| Vändcirkel | 11.2 m |
| Motor | |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal klaffar vid förtätning | 4 |
| Bränsleinsprutningssystem | Diesel Common rail |
| Cylinderdiameter | 80 mm |
| Cylindervolym | 1898 cm |
| Effekt | 150 hk @ 3600 varv/min |
| Motorkonfiguration | Regelbundna |
| Motorlayout | Främre, längsgående |
| Motormodell/Motorkod | RZ4E-TC |
| Motorns aspiration | Turbokompressor , Laddluftkylare |
| Motorsystem | Start & stopp system |
| Mån av förtätning | 16.5 |
| Vridmoment | 350 Nm @ 1800-2600 varv/min |
| Drivlina | |
| Antal växlar och typ av växellåda | 6 växlar, Automat Rev Tronic |
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek av | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
| Storlek däck | 255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20 |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Rymd | |
| Egen massa | 1950-2005 kg |
| Tankvolym | 80 l |
se
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
