| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Fin de la période de production | 2015 année |
| Génération | Prius+ |
| Modification (moteur) | 1.8 HSD (99 CH) e-CVT |
| Nombre de places | 7 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | MPV |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Prius |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.3 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 10.7 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 11.3 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 4.1 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 3.8 l/100 km |
| Norme de dépollution | EURO 5 J |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 165 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11 m |
| Empattement | 2780 mm |
| Hauteur | 1575 mm |
| Largeur | 1775 mm |
| Longueur | 4615 mm |
| Voies arrière | 1545 mm |
| Voies avant | 1540 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 80.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.2 l |
| Couple max. | 142 Nm @ 4000 rpm |
| Cylindrée | 1798 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 2ZR-FXE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 99 CH @ 5200 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.5 l |
| taux de compression | 13 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Espace | |
| Charge maximum | 620 kg |
| Poids maximum | 2115 kg |
| Réservoir à carburant | 45 l |
| poids | 1495 kg |
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