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Peugeot 1 Phase 2 2013 2.0 HDi (200 CH) Hybrid 4x4 Automatic

Peugeot 1 Phase 2 2013 2.0 HDi (200 CH) Hybrid 4x4 Automatic
Marque : Peugeot
Modèle : 3008
Génération : 3008 1 Phase 2 2013
Type de Carrosserie : SUV
Type de Carburant : Diesel
Type de Moteur : Hybride
Places : 5
Portes : 5
Année de Début : 2013

Fiche Technique Peugeot I Phase II 2013

Accélération 0 - 100 Km/h
: 9.2 s
Accélération 0 - 62 Mph
: 9.2 s
Architecture Du Groupe Motopropulseur
: FHEV (Véhicule hybride électrique)
Capacité D'huile Moteur
: 5 l
Consommation De Carburant - Cycle Extra-urbain
: 3.4 l/100 km
Consommation De Carburant - Cycle Mixte
: 3.3 l/100 km
Fin De La Période De Production
: 2015 année
Génération
: 3008 I (Phase II, 2013)
Modification (moteur)
: 2.0 HDi (200 CH) Hybrid 4x4 Automatic
Nombre De Cylindres
: 4
Nombre De Places
: 5
Portes
: 5
Puissance Du Système
: 200 CH
Puissance Max.
: 163 CH
Roues Motrices
: Traction intégrale (4x4)
Réservoir à Carburant
: 57 l
Suralimentation
: Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes Moteurs
: Filtre à particules
Type De Carburant
: Diesel
Type De Carrosserie
: SUV
Année De Début La Production
: 2013
Poids
: 1660 kg
Vitesse Maximale
: 191 km/h

Général Peugeot I Phase II 2013

Général
Architecture du groupe motopropulseur FHEV (Véhicule hybride électrique)
Fin de la période de production 2015 année
Génération 3008 I (Phase II, 2013)
Modification (moteur) 2.0 HDi (200 CH) Hybrid 4x4 Automatic
Nombre de places 5
Portes 5
Type de carrosserie SUV
année de début la production 2013 année
marque Peugeot
modèle 3008

Performances Peugeot I Phase II 2013

Performances
Accélération 0 - 100 km/h 9.2 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) 8.7 s
Accélération 0 - 62 mph 9.2 s
Consommation de carburant - cycle extra-urbain 3.4 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte 3.3 l/100 km
Consommation de carburant - cycle urbain 3 l/100 km
Norme de dépollution Euro 5
Type de carburant Diesel
vitesse maximale 191 km/h
Émissions de CO2 85 g/km

Électrique Peugeot I Phase II 2013

Électrique
Puissance de Machine électrique number 1 37 CH
Puissance du système 200 CH
Couple système 450 Nm @ 1750 rpm

Moteur Interne Peugeot I Phase II 2013

Moteur Interne
Architecture des moteurs à pistons ligne
Capacité d'huile moteur 5 l
Cylindrée 1997 cm
Disposition du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur DW10CTED4
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance max. 163 CH
Puissance par litre 81.6 CH/l
Spécification de l'huile moteur Connectez-vous pour voir.
Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant Commonrail Diesel
Systèmes moteurs Filtre à particules

Dimensions Peugeot I Phase II 2013

Dimensions
Diamètre de braquage 11.7 m
Empattement 2613 mm
Hauteur 1604-1625 mm
Largeur 1837 mm
Longueur 4365 mm
Voies arrière 1527 mm
Voies avant 1532 mm
faux arrière 836 mm
faux avant 916 mm

Train de Roulement Peugeot I Phase II 2013

Train de Roulement
Direction Crémaillère de direction
Freins arrière Disc
Freins avant Disques ventilés
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses 6 vitesses, transmission automatique
Roues motrices Traction intégrale (4x4)
Suspension arrière Suspension multibras indépendante
Suspension avant Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis
Taille des pneus 215/60 R16
jantes de taille 16

Espace Peugeot I Phase II 2013

Espace
Charge maximum 585 kg
Poids maximum 2245 kg
Réservoir à carburant 57 l
poids 1660 kg
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