| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2017 année |
| Génération | 308 II (Phase I, 2013) |
| Modification (moteur) | GTi 1.6 THP (250 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | Peugeot |
| modèle | 308 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.2 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 8.1 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 250 km/h |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2617 mm |
| Hauteur | 1446 mm |
| Largeur | 1804 mm |
| Longueur | 4253 mm |
| Voies arrière | 1554 mm |
| Voies avant | 1570 mm |
| faux arrière | 770 mm |
| faux avant | 866 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.25 l |
| Couple max. | 330 Nm @ 1900 rpm |
| Cylindrée | 1598 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 5GP EP6FDTR |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance max. | 250 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 18; 19 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 53 l |
| poids | 1205 kg |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
