| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1977 année |
| Génération | Regal I Coupe |
| Modification (moteur) | 3.8 V6 (112 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1973 année |
| marque | Buick |
| modèle | Regal |
| Performance | |
| Rapport poids/Couple | 7.4 kg/Nm, 135 Nm/tonne |
| Rapport poids/puissance | 15.7 kg/CH, 63.8 CH/tonne |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.48 |
| Diamètre de braquage | 13.6 m |
| Empattement | 2845 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Hauteur | 1359 mm |
| Largeur | 2007 mm |
| Longueur | 5352 mm |
| Voies arrière | 1542 mm |
| Voies avant | 1562 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 96.52 mm |
| Couple max. | 237 Nm @ 2000 rpm |
| Course | 86.36 mm |
| Cylindrée | 3791 cm |
| Distribution | OHV |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Position des cylindres | V-moteur |
| Position du moteur | Avant, Longitudinal |
| Puissance max. | 112 CH @ 4000 rpm |
| Puissance par litre | 29.5 CH/l |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système de carburant | carburateur |
| taux de compression | 8 |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle) | 3 |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Taille des pneus | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 |
| jantes de taille | 14 |
| Espacer | |
| Réservoir à carburant | 83 l |
| Volume mini du coffre | 416 l |
| poids | 1756 kg |
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