| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | 2022 année |
| Génération | Série 7 (G11 LCI, 2019) |
| Modification (moteur) | 745e (394 CH) Steptronic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Janvier, 2019 année |
| marque | BMW |
| modèle | Série 7 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 4.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.2 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC, WLTP équivalent) | 2.1-2.3 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d-TEMP |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement |
| Émissions de CO2 (NEDC, WLTP équivalent) | 48-52 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 12 kWh |
| Voltage de la batterie | 355 V |
| Puissance de régénération | 20 kW |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC, WLTP équivalent) | 54-58 km |
| Consommation électrique (NEDC, WLTP équivalent) | 15.1-15.6 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 113 CH @ 3170 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 265 Nm @ 0-2700 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 394 CH |
| Couple système | 600 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 82 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 6.5 l |
| Couple max. | 450 Nm @ 1500-3500 rpm |
| Course | 94.6 mm |
| Cylindrée | 2998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | VALVETRONIC |
| Modèle de moteur/Code moteur | B58B30C |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 286 CH @ 5000-6000 rpm |
| Puissance par litre | 95.4 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| liquide de refroidissement | 6.2 l |
| taux de compression | 11 |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.27 |
| Diamètre de braquage | 12.3 m |
| Empattement | 3070 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur | 1467 mm |
| Largeur | 1902 mm |
| Longueur | 5120 mm |
| Voies arrière | 1640 mm |
| Voies avant | 1611 mm |
| faux arrière | 1148 mm |
| faux avant | 902 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique Steptronic |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique |
| Suspension avant | Double triangulation, Suspension pneumatique |
| Taille des pneus | 245/50 R18 |
| jantes de taille | 8J x 18 |
| Espace | |
| Charge maximum | 660 kg |
| Poids maximum | 2655 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Réservoir à carburant | 46 l |
| poids | 1995 kg |
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