Ferrari 365 GT 22 1967 4.4 V12 (320 CH)

Marque : Ferrari

Modèle : 365

Génération : 365 GT 22

Type de Carrosserie : Coupe

Type de Carburant : Essence

Places : 4

Portes : 2

Année de Début : 1967

Photos des voitures

Fiche Technique

Architecture Du Groupe Motopropulseur

: moteur à combustion interne

Capacité D'huile Moteur

: 10 l

Direction Assistée

: Direction hydraulique

Fin De La Période De Production

: 1971 année

Génération

: 365 GT 2+2

Modification (moteur)

: 4.4 V12 (320 CH)

Nombre De Cylindres

: 12

Nombre De Places

: 4

Portes

: 2

Puissance Max.

: 320 CH @ 6600 rpm

Roues Motrices

: Traction arrière

Réservoir à Carburant

: 100 l

Suralimentation

: Moteur atmosphérique

Type De Carburant

: Essence

Type De Carrosserie

: Coupe

Année De Début La Production

: 1967

Poids

: 1480 kg

Vitesse Maximale

: 245 km/h

Général
Architecture du groupe motopropulseur	moteur à combustion interne
Fin de la période de production	1971 année
Génération	365 GT 2+2
Modification (moteur)	4.4 V12 (320 CH)
Nombre de places	4
Portes	2
Type de carrosserie	Coupe
année de début la production	1967 année
marque	Ferrari
modèle	365

Performances
Type de carburant	Essence
vitesse maximale	245 km/h

Dimensions
Empattement	2650 mm
Hauteur	1345 mm
Largeur	1786 mm
Longueur	4974 mm
Voies arrière	1468 mm
Voies avant	1438 mm

Moteur
Alésage	81 mm
Architecture des moteurs à pistons	V-moteur
Capacité d'huile moteur	10 l
Cylindrée	4390 cm
Disposition du moteur	Avant, Longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur	Tipo 245
Nombre de cylindres	12
Nombre de soupapes par cylindre	2
Puissance max.	320 CH @ 6600 rpm
Spécification de l'huile moteur	Connectez-vous pour voir.
Suralimentation	Moteur atmosphérique
Système d'injection de carburant	carburateur
liquide de refroidissement	13 l
taux de compression	8.8

Train de Roulement
Direction	ver de cône avec des billes de recirculation
Direction assistée	Direction hydraulique
Freins arrière	Disc
Freins avant	Disques
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses	5 vitesses, transmission manuelle
Roues motrices	Traction arrière
Suspension arrière	Double triangulation, stabilisateur transversal
Suspension avant	Double triangulation, stabilisateur transversal