Marque : Volvo
Modèle : XC60
Génération : XC60 2 2021
Type de Carrosserie : SUV, Crossover
Type de Carburant : Essence · électricité
Type de Moteur : Hybride
Places : 5
Autonomie Électrique : 67-78 km
Année de Début : 2021
Général | |
Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
Génération | XC60 II (2021) |
Modification (moteur) | Recharge 2.0 T8 (310 CH) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
Nombre de places | 5 |
Portes | 5 |
Type de carrosserie | SUV, Crossover |
année de début la production | Septembre, 2021 année |
marque | Volvo |
modèle | XC60 |
Performances | |
Accélération 0 - 100 km/h | 4.9 s |
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 4.7 s |
Accélération 0 - 62 mph | 4.9 s |
Consommation combinée de carburant (WLTP) | 1-1.3 l/100 km |
Norme de dépollution | Euro 6d |
Type de carburant | Essence / électricité |
vitesse maximale | 180 km/h |
Émissions de CO2 (WLTP) | 22-30 g/km |
Électrique | |
Capacité brute de la batterie | 18.8 kWh |
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 14.9 kWh |
Voltage de la batterie | 400 V |
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 67-78 km |
Consommation électrique (WLTP) | 19-21.2 kWh/100 km |
Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h |
Puissance de Machine électrique number 1 | 145 CH @ 15900 rpm |
Couple maxi de Machine électrique number 1 | 309 Nm @ 0-3280 rpm |
Emplacement moteur électrique number 1 | Essieu arrière, transversal |
Moteur Interne | |
Alésage | 82 mm |
Architecture des moteurs à pistons | ligne |
Capacité d'huile moteur | 5.6 l |
Couple max. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm |
Course | 93.2 mm |
Cylindrée | 1969 cm |
Disposition du moteur | Avant, transversal |
Distribution | DOHC |
Modèle de moteur/Code moteur | B4204T56 |
Nombre de cylindres | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Puissance max. | 310 CH @ 6000 rpm |
Puissance par litre | 157.4 CH/l |
Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
Suralimentation | Turbocompresseur / Compresseur mécanique, Refroidisseur intermédiaire |
Système d'injection de carburant | injection directe |
Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
taux de compression | 10.3 |
Dimensions | |
Angle d'approche | 21° |
Angle de départ | 23° |
Diamètre de braquage | 11.8 m |
Empattement | 2865 mm |
Garde au sol | 211 mm |
Hauteur | 1653 mm |
Longueur | 4708 mm |
Voies arrière | 1657 mm |
Voies avant | 1653 mm |
angle de rampe | 19° |
faux arrière | 965 mm |
faux avant | 878 mm |
Train de Roulement | |
Direction | Crémaillère de direction |
Direction assistée | Direction assistée électrique |
Freins arrière | disques ventilés |
Freins avant | Disques ventilés |
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique Geartronic |
Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
Suspension arrière | stabilisateur transversal, Le printemps |
Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
Taille des pneus | ; |
jantes de taille | 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Espace | |
Charge maximum | 585 kg |
Poids maximum | 2660 kg |
Poids sur pavillon | 100 kg |
Poids sur à la flèche | 100 kg |
Réservoir à carburant | 71 l |
poids | 2075 kg |