| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Génération | Niro II |
| Modification (moteur) | 1.6 GDI (141 CH) Hybrid DCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | Juin, 2022 année |
| marque | Kia |
| modèle | Niro |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 3.6-4.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 3.4-4.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 3.4-3.8 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 165 km/h |
| Émissions de CO2 | 79-97 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 1.32 kWh |
| Voltage de la batterie | 240 V |
| Vitesse maximale (électrique) | 120 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 44 CH @ 1798-2500 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 170 Nm @ 0-1798 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 141 CH @ 5700 rpm |
| Couple système | 265 Nm @ 1000-2400 rpm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 72 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.8 l |
| Couple max. | 144 Nm @ 4000 rpm |
| Course | 97 mm |
| Cylindrée | 1580 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Distribution | DOHC, Dual CVVT |
| Modèle de moteur/Code moteur | G4LE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 105 CH @ 5700 rpm |
| Puissance par litre | 66.5 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| liquide de refroidissement | 5.8 l |
| taux de compression | 14 |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.285 |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2720 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
| Hauteur | 1545 mm |
| Largeur | 1825 mm |
| Longueur | 4420 mm |
| Voies arrière | 1585-1596 mm |
| Voies avant | 1573-1585 mm |
| faux arrière | 805 mm |
| faux avant | 895 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique DCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| jantes de taille | 6.5J x 16 ET46; 7.5J x 18 ET52 |
| Espace | |
| Charge maximum | 450-541 kg |
| Poids maximum | 1940 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Poids sur à la flèche | 100 kg |
| Réservoir à carburant | 42 l |
| poids | 1399-1490 kg |
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