| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | Juillet, 2020 année |
| Génération | MG6 II |
| Modification (moteur) | 1.5 TGI (169 CH) DCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Liftback |
| année de début la production | Novembre, 2017 année |
| marque | MG |
| modèle | MG6 |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.9 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 8.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | China VI |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 210 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2715 mm |
| Hauteur | 1462 mm |
| Largeur | 1848 mm |
| Longueur | 4695 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1700-4300 rpm |
| Cylindrée | 1490 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 15E4E |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 169 CH @ 5500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| liquide de refroidissement | 5.4 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique DCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 17; 18 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1335 kg |
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